11 שנים אחרי קודמו בשושלת, אאודי חושפת את הדור השלישי של Q7 – רכב הפנאי הגדול שמתחרה במרצדס GLE, לקסוס RX ודומיהם. הדור החדש שומר על מידות דומות לדגם אותו הוא מחליף, אך מציע עיצוב ואבזור עדכניים, מנועים חזקים ונקיים יותר, וטכנולוגיה חדשה – בעיקר בתחום הבטיחות. לארץ ה-Q7 החדש צפוי להגיע לקראת סוף השנה, או בתחילת 2027.
מידות והנעה
אאודי Q7 החדש מתבסס על פלטפורמת PPC החדשה של המותג (וקונצרן פולקסווגן כולו), ומציע מידות של 505.6 ס"מ לאורך, רוחב מכובד של 201 ס"מ, גובה שמתנשא ל-180.8 ס"מ ובסיס גלגלים שמשתרע על פני 299.4 ס"מ.
כלומר, ביחס לדור היוצא הוא רחב ב-4 ס"מ וגבוה ב-6.7 ס"מ משמעותיים, אך בסיס הגלגלים נותר ללא שינוי והאורך התקצר ב-1.6 ס"מ סמליים. למרות זאת, בחברה מבטיחים כי בזכות תוספת הגובה, העיצוב הקובייתי ותכנון חכם יותר של פנים הרכב – המרווח לנוסעים השתפר ונפח תא המטען גדול מבעבר.
בשלב זה אאודי מציגה את הדגם עם מנועי בנזין ודיזל, ובהמשך צפויות להצטרף גרסאות פלאג-אין. מנוע הדיזל מציע מבנה V6 ונפח של 3 ליטרים, ומפיק 245 או 300 כ"ס. בתחום הבנזין, גרסת הבסיס מגיעה עם מנוע V6 בנפח 2.9 ליטר ו-429 כ"ס, או ב-SQ7 הבכירה עם מנוע V8 טווין-טורבו בנפח 4 ליטרים המספק 591 כ"ס ו-81.5 קג"מ.
כל המנועים משודכים לתיבה אוטומטית עם 8 הילוכים ולהנעה כפולה "קוואטרו". גרסת הדיזל יש סיוע מיקרו היברידי 48V עם שני חידושים: הראשון הוא הטמעת מגדש חשמלי המונע את תופעת השהיית הטורבו המוכרת, והשני הוא סוללה מסוג LFP לטובת תוחלת חיים ארוכה יותר תחת מספר גבוה של מחזורי טעינה ופריקה.
עיצוב ואבזור
כצפוי, עיצוב הרכב דומה לשאר דגמי המותג – ובמיוחד לאח הקטן Q3 ולמכונית הסלון A6. בחזית יש שבכה ענקית, ובצידיה פנסים ראשיים המפוצלים מתאורת היום והאיתות. הפרופיל ישר וזקוף, ומאחור יחידות תאורה צרות ופס החוצה את הרכב לכל רוחבו. בפנים יש את גלגל ההגה החדש, מסגרת קמורה המאכלסת את לוח המחוונים ומערכת המולטימדיה, ולראשונה באאודי – פתחי המיזוג מציעים כיוון חשמלי מה שמאפשר עיצוב צר יותר.
בתור דגם הדגל של החברה, רשימת האבזור ארוכה במיוחד. בהתאם לרמת הגימור, ניתן לבחור בין חמישה, שישה או שבעה מושבים, כאשר לכולם יש חימום, לשתי השורות הראשונות גם כיוון חשמלי, ובשורה הקדמית ביותר גם אוורור ועיסוי. השורה השניה תוכננה כך שניתן לקפל אותה כדי לגשת לשורה השלישית מבלי לפרק כסאות בטיחות לילדים. הריפוד מעור טבעוני, אמיתי או נאפה, והדיפונים עשויים קרבון, אלומיניום או עץ אמיתי.
בדומה לשאר דגמי אאודי, לוח המחוונים בגודל 11.9", מערכת המולטימדיה מציעה מסך בגודל 14.5" עם קישוריות מלאה, חנות אפליקציות ייעודית וסייעת קולית מבוססת צ'אט GPT, וישנו מסך נוסף לנוסע בגודל 10.9" עם שירותי הזרמת מדיה וציפוי המונע מהנהג להביט בנהיגה. כמו כן יש צמד משטחי טעינה אלחוטית מגנטיים, שקעי USB-C בהספק גבוה של עד 100W, גג פנורמי מעל כל שורות המושבים עם הכהייה אלקטרונית, תאורת אווירה דינמית, מתלי אוויר אדפטיביים עם שינוי גובה הרכב, היגוי אחורי, מצלמות 360 מעלות המשמשות גם כמצלמת דרך, חניה אוטונומית עם זכרון של מקומות קבועים ונסיעה לאחור של 50 המטרים האחרונים ומערכת שמע מבית B&O עם 22 רמקולים ומנועים במושבים היוצרים רעד בהתאם לסאונד "ליצירת חוויית 4D".
באאודי מפרטים על הטכנולוגיה הרבה שיש ברכב ועל הסיוע שהיא מספקת לנוחות השימוש ולבטיחות. למשל, תאורת המטריקס-לד זכתה לדור חדש והיא מקרינה לנהג התראות על הכביש ומדגישה הולכי רגל ורוכבי אופניים. עוד בנושא התאורה, פנסי האיתות מוקרנים גם על הרצפה סביב הרכב כדי להפנות את תשומת ליבם של הולכי רגל ורוכבי אופניים, ולפני פתיחת דלת תוקרן אזהרה לצידה כדי להגן על אותם משתמשי דרך פגיעים.
כל מערכות הבטיחות מקבלות דור חדש ומתקדם יותר, הכולל למשל בקרת יציבות עם תמיכה בנגרר, עצירה אוטונומית בשולי הדרך במקרה שהנהג אינו מגיב, ותיקון הסטייה מנתיב מגיב באופן נינוח יותר כאשר הכביש פנוי אך "לחוץ" ומחמיר כאשר ישנה תנועה סביב הרכב.
