חברת פריסבי, יבואנית דאצ'יה, מבצעת שינויים בהיצע הגרסאות של רכב הפנאי הקומפקטי דאסטר. הדור השלישי של הרכב הגיע לארץ לפני מעט יותר משנה, בגרסת בנזין ידנית עם הנעה קדמית או כפולה ובגרסה היברידית אוטומטית עם הנעה קדמית בלבד.
כעת יורדת מההיצע הידנית עם הנעה קדמית, והגרסה ההיברידית זוכה לתוספת כוח, תוספת קלה לאבזור והפחתת מחיר. הגרסה הידנית-כפולת-הנעה נשארת ללא שינוי, בעוד הגרסה ההיברידית-אוטומטית עם הנעה כפולה שהוצגה בעולם צפויה להצטרף בהמשך.
הנעה
מעתה, דאסטר ההיברידי יציע מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.8 ליטר, והספק משולב של 155 כ"ס. הכוח עובר דרך תיבה אוטומטית עם ארבעה הילוכים למנוע הבנזין ושני הילוכים למנוע החשמלי, וההנעה כאמור קדמית. מדובר ביחידת כוח מוכרת של קבוצת רנו, וכאן היא מספקת תאוצה של 9.4 שניות מעמידה למאה קמ"ש, מהירות מרבית שמגיעה ל-180 קמ"ש, וצריכת הדלק המוצהרת עומדת על 21.2 ק"מ לליטר.
לשם השוואה, עד כה הדאסטר הציע מנוע בנזין 1.6 ליטר והספק משולב שעומד על 140 כ"ס, התיבה וההנעה זהות והביצועים טובים פחות: התאוצה היתה 10.1 שניות, המהירות המרבית הגיעה ל-160 קמ"ש וצריכת הדלק עמדה על 20 ק"מ לליטר.
אבזור
כבעבר, דאסטר יציע שלוש רמות גימור, אך הן קיבלו שמות חדשים ותוספות עדינות. אדוונצ'ר הבסיסית מציעה חישוקי 17", תאורת לד מלאה, מערכת מולטימדיה עם מסך 10.1" וחיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7", מזגן מכני, ריפוד בד, שמשות כהות, מצלמת רוורס, חיישני חניה אחוריים ובקרת שיוט רגילה. בתחום הבטיחות: 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם תמיכה בחציית צומת, תיקון סטייה מנתיב, זיהוי תמרורים, התרעה על עייפות הנהג וציון נמוך של שלושה כוכבים במבחן הריסוק.
רמת הגימור אולטימייט מוסיפה מערכת ניווט מקורית, 6 רמקולים (במקום 4), בקרת אקלים, מפתח חכם, בלם יד חשמלי, משטח טעינה אלחוטית, מצלמות 360 מעלות, חיישני חניה גם מלפנים, ובתחום הבטיחות גם בקרת שיוט אדפטיבית, אורות גבוהים אוטומטיים וניטור שטחים מתים. רמת הגימור הגבוהה נקראת דיסקובר, ובה יש גם חישוקי 18" וחימום למושב הנהג ולהגה.
מחירי דאצ'יה דאסטר:
- בנזין ידני הנעה כפולה אקספרסיון – 155,990₪
- בנזין ידני הנעה כפולה אקסטרים – 169,990₪
- היברידי אוטומטי הנעה קדמית אדוונצ'ר – 149,990₪
- היברידי אוטומטי הנעה קדמית אולטימייט – 159,990₪
- היברידי אוטומטי הנעה קדמית דיסקובר – 162,990₪
תגובה אחת
הגיע זמן ,לדעתי יש צורך בהורדת מחיר משמעותית יותר בדסטר ובביגסטר כל הרעיון של דאציה זה רכב עממי זול ונגיש לכולם ,היום לדעתי המחירים של דקסטר והביגסטר גבוהים מאוד לתמורה ו ולכן אין את הביקוש שהיה לדסטר דור שני בשנת 2018-2019 ,שם אכלנו את הצפרדעים של פלסטיק קשיח והבטיחות נמוכה יחסית אבל בתמורה שילמנו מחיר נמוך בהרבה ביחס לשוק של אותה תקופה ,היום לדעתי המחירים של הדסטר והביגסטר גבוהים ויש במחירים שלהם הרבה מתחרים שמגיעים עם המון תוספות ודירוג בטיחות גבוהה יותר לכן לדעתי אין את האפקט שהיה בשנת 2018 -+ לדסתר ,מקווה שיבחנו את זה ותהייה הורדת מחירים משמעותית גם הביגסטר!!!!