חברת גיאו מוביליטי, יבואנית ג'ילי, מכריזה על שדרוג לשני רכבי הפנאי המשווקים בארץ. הדגם החשמלי שנקרא עד כה EX5 יקרא מעתה והלאה E5, והוא זוכה לטווח מוגדל תוך שמירה על תג המחיר הנוכחי – בהתאם לרוח התקופה המתאפיינת בתחרות עזה. במקביל, לדגם הפלאג-אין סטאריי נוספת גרסה בכירה, עם סוללה מוגדלת ותוספת אבזור.
ג'ילי E5 – יותר טווח, אותו מחיר
הקרוסאובר הקומפקטי החשמלי הגיע לארץ בשנה שעברה (ואף נבחן אצלנו), והציע סוללת 60.2 קוט"ש עם טווח של 410-430 קילומטרים. כעת הוא מקבל סוללה גדולה יותר, בקיבולת של 68.4 קוט"ש ובהתאם הטווח צמח ל-470 או 475 ק"מ – בהתאם לרמת הגימור.
מעבר לכך מדובר באותו דגם והמפרט הטכני זהה. זו עדיין סוללת LFP שתומכת בטעינת AC בהספק סטנדרטי של 11 קו"ט ובעמדת DC מהירה עד 100 קו"ט לא גבוהים. המנוע החשמלי-קדמי מספק 214 כ"ס ו-32.6 קג"מ, ובעקבות תוספת משקל של 50 ק"ג התאוצה מעמידה למאה קמ"ש אורכת כעת 7.4 או 7.6 שניות – לעומת 6.9 שניות עם הסוללה הקטנה.
כבעבר, ג'ילי E5 יימכר בשתי רמות גימור. "פרו" נקראת כעת "פרו פלוס" ו"טק" הפכה ל"טק פלוס", אך רשימת האבזור נותרה ללא שינוי – ותוכלו לקרוא עליה בפירוט בקישור כאן.
ג'ילי סטאריי – גרסה בכירה חדשה
דגם הפלאג-אין ימשיך להציע את הגרסאות הקיימות, ובמקביל מוסיף גרסה בכירה יותר בשם "אולטרה". זו שומרת על מנוע הבנזין שפועל כגנרטור, ולצידו מנוע חשמלי עם 214 כ"ס שאחראי על ההנעה. עם זאת, בניגוד לגרסאות הקיימות שמציעות סוללת 18.4 קוט"ש המספקת טווח חשמלי של 83 קילומטרים, ל"אולטרה" יש סוללת 29.8 קוט"ש ובהתאם הטווח צומח ל-136 ק"מ בכוח החשמל בלבד.
מה עוד השתנה? הספק הטעינה המהירה עלה מ-30 ל-60 קו"ט, הטווח המשולב צמח מ-943 ל-996 ק"מ, ובעקבות תוספת המשקל התאוצה אורכת 8.2 שניות (במקום 8). מעבר לכך לא נעשו שינויים, וג'ילי סטאריי ימשיך להימכר בגרסת הבסיס עם רמות הגימור פרו ו-טק. הגרסה החדשה צמודה לרמת הגימור אולטרה, שמוסיפה לכל הקיים גם עיסוי למושבים הקדמיים.
מחירים:
- E5 פרו פלוס 475 ק"מ – 161,990₪
- E5 טק פלוס 470 ק"מ – 167,990₪
- סטאריי פרו 83 ק"מ – 169,990₪
- סטאריי טק 83 ק"מ – 175,990₪
- סטאריי אולטרה 136 ק"מ – 181,990₪
