לאחר שנחשפנו לעיצוב החיצוני ולפרטים ראשוניים, יונדאי מסירה את הלוט מסנטה פה החדש וחושפת את כל מה שצריך לדעת על הדור החמישי בשושלת. ככל הנראה, לארץ יגיע הדגם החדש במהלך השנה הבאה.
לסנטה פה החדש אורך של 483 ס"מ, רוחב של 190 ס"מ, גובה של 172 ס"מ ובסיס הגלגלים באורך של 281.5 ס"מ. כלומר, הוא די דומה לדור הקודם למעט אורך ובסיס גלגלים שצמחו בכ-4.5 ס"מ. תוספת האורך, יחד עם העיצוב הקובייתי, מאפשרים גם לנוסעים בוגרים לשבת בשורה השלישית בנוחות. עוד אומרים ביונדאי, כי בגרסת ה-5 מושבים תא המטען יציע נפח של 725 ליטרים.
הסנטה פה ישווק עם שני מנועי בנזין 2.5 ליטר, אטמוספרי עם 195 כ"ס או טורבו עם 281 כ"ס, ובשתי גרסאות היברידיות המבוססות על מנוע טורבו בנזין 1.6 ליטר, אחת רגילה ואחת פלאג-אין. מנועי הבנזין ישודכו לתיבת 8 הילוכים אוטומטית, הגרסאות ההיברידיות יגיעו עם תיבת 6 הילוכים דו-מצמדית, ובכל הגרסאות ניתן יהיה לבחור בין הנעה קדמית לכפולה למעט גרסת הפלאג-אין שתגיע עם הנעה כפולה בלבד. נתוני ביצועים, צריכת הדלק וטווח הנסיעה החשמלי יתפרסמו בהמשך, וגרסת הדיזל לא תימכר עוד.
תא הנוסעים כולל עיצוב חדש, ורשימת האבזור כוללת מסך 12.3" ללוח המחוונים, מולטימדיה עם מסך בגודל זהה, חיבור אלחוטי לממשקי השיקוף של אנדרואיד ואפל, עדכוני OTA, אפליקציה לשליטה מרחוק, מפתח דיגיטלי התומך בתקני NFC, בלוטוס בתדר נמוך BLE וגם UWB, מושבים ארגונומיים עם עיסוי, שקעי USB-C לטעינה מהירה בהספק 27W, חניה אוטונומית עם אפשרות לשליטה מרחוק, ולצד כל מערכות הבטיחות האקטיביות המקובלות נקבל גם מערכת למניעת שכחת ילדים מבוססת רדאר, מערכת לזיהוי סימני חיים של הנהג ועצירה אוטונומית בצידי הדרך במקרה שאינו מגיב, מעבר נתיב אוטונומי בהפעלת איתות ובקרת שיוט אדפטיבית עם סנכרון למערכת הניווט. לסיום, הדגם ישווק עם חמישה, שבעה או שישה מושבים, ובזו האחרונה השורה השניה כוללת מושבי קפטן עם כיוון חשמלי ומסך 6.6" לשליטה על בקרת האקלים.
