שנה אחרי גרסת הסדאן, קיה מציגה בתערוכת ניו יורק את גרסת ההאצ'בק של המשפחתית K4. זו מחליפה בארה"ב את הפורטה, ומתחרה בטויוטה קורולה, מאזדה 3 ואחרות בקטגוריה שהולכת ודועכת לטובת רכבי הפנאי הרבים.
ההבדל העיקרי בין גרסאות המרכב נוגע כמובן לעיצוב החלק האחורי. אורך ה-K4 האצ'בק עומד על 443 ס"מ, כלומר היא קצרה ב-28 ס"מ משמעותיים ביחס לגרסת הסדאן, אך הרוחב ובסיס הגלגלים זהים ועומדים על 184.9 ו-272 ס"מ בהתאמה.
יחידות ההנעה זהות כמובן לסדאן. גרסאות הבסיס מצוידות במנוע בנזין אטמוספרי בנפח 2 ליטר, עם 150 כ"ס ובשידוך לתיבה רציפה. הגרסאות הבכירות יותר כוללות מנוע טורבו 1.6 ליטר, המפיק 190 כ"ס ומשודך לתיבה אוטומטית עם 8 הילוכים.
גם תא הנוסעים, כמה מפתיע, זהה לגרסת הסדאן, ורשימת האבזור כוללת שני מסכים בגודל 12.3" עבור לוח המחוונים ומערכת המולטימדיה, ביניהם מסך 5" לבקרת האקלים, קישוריות מלאה, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי וחימום, מערכות בטיחות אקטיביות רבות ועוד.
לסיום, למרות שלא היתה לכך התייחסות רשמית, גורמים בקיה אמרו כי החברה שוקלת לשווק את הדגם גם באירופה. אם וכאשר, הוא יחליף את סיד המזדקנת, ויהווה אלטרנטיבה עם מנוע בעירה פנימית ל-EV4 החדשה. במקרה כזה סביר להניח שהדגם יקבל יחידה היברידית, ואז גם יגדלו הסיכויים שיגיע אלינו.
