בתערוכת פריז שהתקיימה לפני כחודשיים, הציגה ליפ-מוטור הסינית רכב פנאי חדש בשם B10. באותה תערוכה נחשפנו רק לעיצוב החיצוני, ולהבטחה כי הדגם ישווק באירופה במהלך 2025 עם תג מחיר נגיש. ה-B10 צפוי להגיע גם לישראל, אך בשלב זה לא ידוע מתי. כעת, לקראת תחילת המכירות בסין, ליפ-מוטור מפרסמת את המפרט הטכני – אך עדיין באופן חלקי. חשוב לציין כי יתכנו שינויים בין הדגם הסיני לזה האירופאי, בשל הבדלים בתקינה ובהעדפות הלקוחות.
בתוך ההיצע של ליפ-מוטור, B10 קטן וזול יותר מ-C10 שהגיע לאחרונה לישראל. אם זה האחרון מתחרה במידותיו ב-BYD סיל U, הדגם החדש יתייצב מול BYD אטו3, סקודה אלרוק ורבים אחרים. יחד עם זאת, ובדומה לאחיו הגדול, הרכב צפוי להציע תג מחיר זול מהמתחרים; דיווחים באירופה טוענים כי מחירו ההתחלתי יעמוד על כ-30 אלף יורו, לעומת BYD אטו3 שמחירו מתחיל בכ-35 אלף יורו.
ה-B10 מתבסס על גרסת 3.5 החדשה של הפלטפורמה החשמלית-ייעודית של המותג. אורכו 451.5 ס"מ, רוחבו 188.5 ס"מ, גובה הרכב 165.5 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו משתרע על 273.5 ס"מ. בתחום ההנעה צפויות שתי גרסאות, ובשתיהן הנעה אחורית. לראשונה הספק של 170 כ"ס ומהירות מרבית של 160 קמ"ש, והשניה מפיקה 215 כ"ס ומגיעה ל-170 קמ"ש. בכל מקרה תהיה סוללת LFP, אך הקיבולת שלה וטווח הנסיעה טרם פורסמו. כמו שאר דגמי החברה, בסין תשווק גם גרסה עם מנוע בנזין מאריך טווח.
העיצוב החיצוני דומה מאוד לאח הגדול C10, למעט פנסי החזית שמפוצלים מתאורת היום. תמונות ומידע על תא הנוסעים יתפרסמו בהמשך, אך כבר כעת בחברה אומרים כי הוא יציע מרווח שימושי למשפחות, אבזור נדיב וגם מערכות בטיחות רבות. רמז לכך ניתן לזהות בחיישן הלידאר מעל השמשה הקדמית.
