המותג הסיני MG, ששייך לתאגיד הממשלתי SAIC, משיק את הדור השני למשפחתית ההאצ'בק החשמלית MG4. מאז שהוצגה לפני כשלוש שנים, זכתה ה-4 להצלחה נאה באירופה, וגם אצלנו בישראל – עם כ-6,000 יחידות שעלו לכבישים.
לפני מספר חודשים נחשפו תמונות של הדור החדש, ובקרוב יחלו המכירות בסין. לקראת ההשקה, MG מפרסמת נתונים נוספים על הדגם – אך עדיין לא את כולם. בשלב זה מוקדם לדעת מתי תגיע ה-MG4 החדשה לישראל.
מידות והנעה
הדגם מתבסס על אותה פלטפורמת MSP של קודמו, אך המידות צמחו במעט. אורך המכונית 439.5 ס"מ (+10.8), רוחבה 184.2 ס"מ (+0.6 חסרי משמעות), והגובה עומד על 155.1 ס"מ – תוספת של 3.5 סנטימטרים. בסיס הגלגלים משתרע על 275 ס"מ – תוספת של 4.5 ביחס לדור היוצא, ונפח תא המטען צמח מ-350 ל-471 ליטרים, אך 98 מתוכם זהו תא נפרד מתחת לרצפה.
בשלב זה MG מציגה גרסת הנעה אחת לדגם, עם מנוע קדמי המפיק 163 כ"ס ו-25.5 קג"מ. הרוכשים יוכלו לבחור בין שתי גרסאות סוללה, עם טווח של 437-537 קילומטרים – לפי התקן הסיני. ב-MG אומרים כי מדובר בסוללות חדשות מסוג מצב מוצק למחצה, שהן בטוחות יותר מפני דליקות ורגישות פחות למזג אוויר קיצוני. עם זאת, נפח הסוללה, הספקי הטעינה ונתוני הביצועים טרם פורסמו.
עיצוב ואבזור
בניגוד לעיצוב המחודד והספורטיבי של הדור הקודם, ה-MG4 החדשה מציגה קווים חלקים ועגלגלים. פנסי החזית דומים מאוד לדגמי IM, מותג היוקרה של התאגיד שיגיע לארץ בקרוב, ואילו מאחור הדגם מיישר קו עם שפת העיצוב החדשה של MG – שהוצגה במכונית הספורט סייברסטר. בשלב זה לא ברור האם רק העיצוב הספורטיבי נלקח מהדגם, או גם חוויית הנהיגה הנדירה בקטגוריה.
בתוך תא הנוסעים, גלגל ההגה והמסך הקטן מאחוריו נותרו ללא שינוי, אך כל השאר חדש. העיצוב של הקונסולה המרכזית והדשבורד, איכות החומרים וההרכבה שעברה שיפור וגם האופציה לגוונים בהירים יותר. לדברי החברה, מערכת המולטימדיה כוללת מסך גדול יותר, מעבד מהיר יותר מתוצרת קוואלקום, ופותחה בשיתוף פעולה עם יצרנית הטלפונים החכמים Oppo. היא מציעה קישוריות מלאה, ואם יש לכם טלפון של חברה זו – גם אינטגרציה מלאה.
