מיני מציגה בתערוכת בייג'ין המתקיימת בימים אלו את אייסמן (Aceman) – קרוסאובר קטן וחשמלי שיתחרה באלפא רומיאו ג'וניור, ג'יפ אוונג'ר וסמארט #1. הדגם יתבסס על פלטפורמת הסופר-מיני קופר שפותחה יחד עם גרייט וול הסינית, ויגיע גם לאירופה – אך בשלב זה לא ידוע מתי ינחת בישראל.
לאייסמן מידות של 407 ס"מ לאורך, רוחב של 175 ס"מ וגובהו 150 ס"מ. נתון בסיס הגלגלים לא פורסם, אך במיני אומרים כי הדגם יהיה מרווח לנוסעים – ויציע תא מטען בנפח של 300 ליטר ויותר מ-1,000 ליטר עם קיפול המושבים. העיצוב החיצוני מתבסס בכבדות על דגם הקונספט אייסמן שהוצג לפני קרוב לשנתיים, ומשלב בין הקופר הקטנה ממנו לקאנטרימן הגדול יותר.
לא מפתיע כי שתי גרסאות ההנעה מוכרות מקופר, ולשתיהן מנוע חשמלי-קדמי. לגרסת הבסיס E הספק של 184 כ"ס ו-29.6 קג"מ המספקים תאוצה של 7.9 שניות ומהירות מרבית של 160 קמ"ש, וסוללה בקיבולת של 38.5 קוט"ש מספקת טווח של 310 ק"מ ותומכת בטעינה מהירה לא ממש מהירה של 75 קו"ט. לגרסה הבכירה SE מנוע חזק יותר עם 218 כ"ס ו-33.6 קג"מ, ובהתאם התאוצה מתקצרת ל-7.1 שניות והמהירות המרבית עולה ל-170 קמ"ש. לגרסה זו גם סוללה גדולה יותר של 49.8 קוט"ש וטווח של 406 ק"מ, וכאשר אלו יגיעו אל סופם תתקבל טעינה מהירה יותר בהספק 95 קו"ט.
תא הנוסעים זהה לקופר, למעט מושבים בעיצוב שונה וחיפוי ייחודי לדגם לדשבורד. רשימת האבזור תציע מסך OLED עגול בגודל 9.4" המשמש את לוח המחוונים ומערכת המולטימדיה, קישוריות מלאה, בקרת אקלים מפוצלת, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי וחימום ועוד, לצד כל מערכות הבטיחות המקובלות. לסיום, מיני תציע את הדגם גם ברמת גימור JCW עם פריטי עיצוב ספורטיביים, אך מדגישה כי בהמשך תצטרף גרסת JCW מלאה עם יותר כוח וכיול ספורטיבי לכלל מערכות הרכב.
