סקודה חושפת את רכב הפנאי הגדול ביותר בתולדותיה פיק (PEAQ) – כמעט ארבע שנים אחרי שנחשף דגם הקונספט ויז'ן 7S שרמז עליו. מדובר בקרוסאובר חשמלי עם שבעה מושבים, שמתייצב מעל קודיאק המוכר ונוטל ממנו את תפקיד ספינת הדגל של המותג. בשלב זה לא ברור האם ומתי הוא יגיע לארץ, ונציין כי כיום צ'מפיון היבואנית לא משווקת את הדגמים החשמליים של סקודה.
מידות והנעה
כמו דגמים רבים נוספים, גם הפיק מתבסס על פלטפורמת MEB הייעודית של קונצרן פולקסווגן. כאן היא מציעה מידות של 487.4 ס"מ לאורך, רוחב של 186.8 ס"מ וגובה שמתנשא ל-166.4 ס"מ. לצד אלו, בסיס הגלגלים משתרע על פני 296.5 ס"מ, נפח תא המטען עומד על 299 ליטר מאחורי השורה השלישית, תא המטען הקדמי מוסיף 37 ליטרים ויש לו מבנה ייעודי לאחסון וילון הגלילה של תא המטען, וכושר הגרירה נע בין 1.8 ל-2 טונות בהתאם לגרסה.
עם מידות אלו וכמו למשל יונדאי סנטה פה, הפיק גדול יותר מקודיאק ופיג'ו 5008, ומבטיח שורה שלישית מרווחת יותר המתאימה לא רק לילדים. בתחום החשמלי, המתחרים הם BYD טאנג וטסלה מודל YL – אך קיה EV9 ויונדאי איוניק 9 גדולים יותר.
סקודה מציגה את הדגם עם שלוש גרסאות הנעה, ולכולן טעינת AC בהספק סטנדרטי של 11 קו"ט ותמיכה ב-V2L להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים. גרסת הבסיס נקראת "60", ויש לה מנוע אחורי בהספק של 204 כ"ס ו-31.6 קג"מ וסוללת 59 קוט"ש המספקת טווח של 460 ק"מ ותומכת בטעינת DC בהספק של 160 קו"ט. לגרסת "90" יש הנעה אחורית בהספק משופר של 286 כ"ס ו-55.5 קג"מ, ולגרסת 90X יש הנעה כפולה עם 300 כ"ס ומומנט זהה. שתיהן עושות שימוש בסוללה בקיבולת של 86 קוט"ש, התומכת בטעינה מהירה יותר של 200 קו"ט ומספקת טווח של עד 647 קילומטרים – בהתאם לגרסה ורמת הגימור.
עיצוב ואבזור
בדומה לאפיק הקטן, גם פיק מאמץ באופן מלא את שפת העיצוב החדשה של סקודה – עם יחידות תאורה בצורת האות T, קווים אנכיים בפגושים ויציבה זקופה. לעומת זאת, סביבת הנהג מציגה מראה שונה. למערכת המולטימדיה יש מסך אנכי בגודל 13.6" עם תצוגת אריחים הניתנים להתאמה אישית והקפדה על ממשק אינטואיטיבי ונוח. למרות שהחוגות הרב-תפקודיות הקיימות בקודיאק וסופרב הוצגו לראשונה בדגם הקונספט ויז'ן 7S, כאן הן נעדרות ובמקומן יש פקדים פיזיים אחרים לשליטה על בקרת האקלים ועוצמת השמע.
רשימת האבזור תכלול, כסטנדרט או ברמות הגימור הגבוהות, תאורת מטריקס-לד, תצוגה עילית, מתלים אדפטיביים, צמד משטחי טעינה מגנטיים, מערכת מולטימדיה המתבססת על מערכת ההפעלה אנדרואיד אוטומוטיב ומציעה חנות אפליקציות ייעודיות, שירותי הזרמת מדיה, אפליקציה לשליטה מרחוק ועדכוני OTA, מושבים קדמיים ארגונומיים עם כיוון חשמלי, זכרונות, חימום, אוורור,עיסוי והדום לרגליים, חימום גם למושבי השורה השניה ולהגה, בקרת אקלים מפוצלת ל-3, שקעי USB-C לכל שורות המושבים, חניה אוטונומית עם זכרונות, מערכת שמע עם 16 רמקולים, שקעי חשמל ביתיים (220V) בשורה השניה ובתא המטען, גג פנורמי עם הכהייה אלקטרונית ואת כל מערכות הבטיחות והסיוע לנהג בדור חדש ומתקדם יותר.
