חברת סמלת, יבואנית סובארו, מעדכנת את המפרט של רכב הפנאי-שטח הקומפקטי קרוסטרק. הדגם הגיע לארץ לפני כשנתיים וחצי, ומתחרה בשברולט טראקס ודאצ'יה דאסטר. כעת הוא מקבל מנוע גדול וחזק יותר, וגם תוספת של מערכות בטיחות וצבעי מרכב חדשים. מול אלו, המחיר נותר ללא שינוי.
הנעה
כאמור, לקרוסטרק יש כעת מנוע גדול וחזק יותר. מדובר במנוע המשרת גם את פורסטר הגדול יותר, בנזין אטמוספרי במבנה בוקסר ובנפח של 2.5 ליטרים. המנוע מפיק 180 כ"ס ו-24.6 קג"מ, שעוברים דרך תיבה רציפה המדמה 8 הילוכים והנעה כפולה קבועה. נתוני הביצועים עומדים על תאוצה 0-100 קמ"ש של 9.3 שניות, המהירות המרבית עומדת על 208 קמ"ש וצריכת הדלק המוצהרת 12.3 ק"מ לליטר.
לשם השוואה, עד כה הקרוסטרק הציע מנוע במבנה זהה ובנפח קטן יותר של 2 ליטר. אותו מנוע הפיק 152 כ"ס ו-20 קג"מ ומשודך לאותה תיבה והנעה. עם מנוע זה, הביצועים עמדו על 10.5 שניות, 198 קמ"ש ו-13.5 ק"מ לליטר.
אבזור
רשימת האבזור נותרה כמעט ללא שינוי, ומתחלקת לשלוש רמות גימור. ב"טורינג" הבסיסית יש חישוקי 17", תאורה ראשית לד, לוח מחוונים אנלוגי עם מסך 4.2", בורר מצבי נהיגה, בקרת ירידה במדרון, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, חימום למושבים הקדמיים, מערכת מולטימדיה עם שני מסכים בגודל 7" כל אחד, 4 רמקולים, חיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, בקרת אקלים מפוצלת ומצלמת רוורס. רמת הגימור "לקשרי" מוסיפה חישוקים בעיצוב שונה, מנופי העברת הילוכים מההגה, מערכת מולטימדיה משודרגת עם מסך בגודל 11.6" ושישה רמקולים, פנסי ערפל, מפתח חכם ותאורת לד מלאה. "אקזקיוטיב" הבכירה מציעה גם מושב נהג חשמלי וחלון גג נפתח.
בתחום הבטיחות, בכל רמות הגימור יש 10 כריות אוויר (8 עד כה), בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית ואורות גבוהים אוטומטיים. החל מרמת הגימור לקשרי יש גם ניטור שטחים מתים עם התרעה על תנועה חוצה מאחור ובלימה, והתרעה על עייפות הנהג. בשנת 2024, הקרוסטרק נבחן על ידי היורו NCAP וקיבל חמישה כוכבים.
מחירים:
- טורינג – 175,900₪
- לקשרי – 176,900₪
- אקזקיוטיב – 185,900₪
