חברת מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי, משיקה בישראל את הדגם החשמלי הראשון בתולדות המותג היפני – רכב הפנאי e-ויטארה. מידות הרכב מציבות אותו על התפר בין דגמי הפנאי הקטנים (B-SUV) לאלו הקומפקטיים (C-SUV), בדומה לקיה EV3 וג'אקו 5 המתחרים.
מידות והנעה
ה-e-ויטארה מתבסס על פלטפורמה חשמלית ייעודית חדשה, שפותחה על ידי סוזוקי במסגרת שיתוף הפעולה עם טויוטה (שהציגה את אורבן קרוזר התאום). הרכב מציע מידות של 427.5 ס"מ לאורך, 180 ס"מ לרוחב, גובה של 163.5 ס"מ ובסיס גלגלים ארוך יחסית עם 270 ס"מ מכובדים. המשקל העצמי של הרכב עומד על 1,835 ק"ג בגרסת ההנעה הקדמית ו-100 ק"ג נוספים ההנעה כפולה, ונפח תא המטען מוצג במספר מקומות עם נתונים שונים בין 238 ל-492 ליטרים.
לארץ מגיעות שתי גרסאות הנעה, עם הסוללה הגדולה בהיצע – LFP בקיבולת של 61 קוט"ש התומכת בטעינה בהספק של 11 קו"ט בעמדה רגילה או 70 קו"ט נמוכים יחסית בעמדה מהירה. גרסת ההנעה הקדמית מספקת 171 כ"ס ו-20 קג"מ, והביצועים שלה עומדים על תאוצה 0-100 קמ"ש של 8.7 שניות, המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-150 קמ"ש וטווח הנסיעה עד 426 קילומטרים. בגרסת ההנעה הכפולה נוסף מנוע אחורי, וההספק המשולב גבוה במעט עם 181 כ"ס ו-31 קג"מ. הודות לכך, התאוצה משתפרת ל-7.4 שניות והטווח מתקצר במעט ל-395 ק"מ.
אבזור
ה-e-ויטארה ישווק בשתי רמות גימור. GLX מציעה חישוקי 18", תאורת לד, ריפוד בד, בורר מצבי נהיגה, לוח מחוונים בגודל 10.25", מערכת מולטימדיה עם מסך 10.1" וחיבור אלחוטי לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, מצלמת רוורס, חיישני חניה אחוריים ומפתח חכם. בתחום הבטיחות יש 7 כריות אוויר, בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים עם התרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, אורות גבוהים אוטומטיים והתרעה על עייפות הנהג. עם זאת, במבחן הריסוק של היורו NCAP הדגם הסתפק בארבעה כוכבים.
רמת הגימור GLXV מוסיפה חישוקי 19", גג פנורמי, מושב נהג חשמלי, ריפוד משולב עור סינטטי ובד, חימום למושבים הקדמיים ולהגה, מצלמות 360 מעלות, חיישני חניה גם מלפנים, 6 רמקולים (במקום 4), תאורת אווירה, משטח טעינה אלחוטית, ובגרסת ההנעה הכפולה גם בקרת ירידה במדרון.
מחירים ופרטים נוספים:
- GLX הנעה קדמית – 154,990₪
- GLXV הנעה קדמית – 163,990₪
- GLXV דו-גווני הנעה קדמית – 166,990₪
- GLXV הנעה כפולה – 179,990₪
על כלל הרכב תינתן אחריות מלאה למשך 3 שנים, על יחידת ההנעה ל-5 שנים, ובשני המקרים עד 100 אלף ק"מ. על הסוללה תינתן אחריות למשך 8 שנים או 160,000 קילומטרים.
