ארגון הבטיחות האירופאי, היורו NCAP, מפרסם את תוצאות מבחני הריסוק שביצע בחודש החולף. בסבב האחרון נבחנו מספר רב של דגמים – 19 – ורובם קיבלו את הציון המרבי של חמישה כוכבים – כולל מותגים חדשים ולא מוכרים. לעומתם, חמישה דגמים הסתפקו בציון של ארבעה כוכבים, והסופר-מיני של MG הפתיעה – ולא לטובה.
חמישה כוכבים:
פולקסווגן ID.BUZZ נבחן בעבר (וגם אצלנו), וכעת ניגש שוב לפרוטוקול המחמיר יותר. הוא שומר על ציון סופי של חמישה כוכבים, למרות שההגנה על מבוגרים והולכי רגל קיבלה ציון נמוך מבעבר. ציוני המשנה: 84% בהגנה על מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים, 70% בהגנה על הולכי רגל ו-73% בתפקוד מערכות הבטיחות. דגם נוסף של הקונצרן שנבחן בעבר וניגש כעת שוב הוא אאודי Q4 אי-טרון, שמציג ציונים טובים עם 91% למבוגרים, 87% לילדים, 79% להולכי רגל ו-73% במערכות הבטיחות.
המותג הטורקי טוג (TOGG, יצרן בבעלות הממשלה) משיק את דגמיו בימים אלו באירופה – הסדאן T10F ורכב הפנאי T10X. הסדאן קיבלה ציוני משנה של 95% בהגנה על מבוגרים, 85% בסעיף הילדים, 78% להולכי רגל ו-80% למערכות הבטיחות. רכב הפנאי קיבל ציונים של 94% למבוגרים ו-79% להולכי רגל, ובשאר הסעיפים הציונים זהים לסדאן.
סמארט #5 קיבל ציונים של 88% בסעיף המבוגרים, 93% לילדים, 84% להולכי רגל ו-92% למערכות הבטיחות. מיני הגישה שני דגמים: קופר בגרסת הבנזין קיבלה ציוני משנה של 83% למבוגרים, 82% לילדים, 81% להולכי רגל ו-77% למערכות הבטיחות. רכב הפנאי הקטן והחשמלי אייסמן קיבל ציונים של 83% למבוגרים, 87% לילדים, 77% להולכי רגל ו-79% למערכות הבטיחות.
לינק&קו 08 קיבל ציוני משנה של 90% למבוגרים, 87% לילדים, 78% להולכי רגל ו-81% למערכות הבטיחות. בדומה לפולקסווגן ID.BUZZ, גם הדגם ספג הערה בהגנה על אגן של הולך רגל, אך לא איבד ניקוד על כך. דגם בגודל דומה אך עם הנעה חשמלית מלאה הוא IM IM6 שיגיע לארץ בקרוב. ציוני המשנה שלו: 90% למבוגרים, 85% לילדים, 83% להולכי רגל ו-87% למערכות הבטיחות. אקסלנטיקס ES (מותג היוקרה של צ'רי) קיבל ציונים של 88% למבוגרים, 82% לילדים ו-77% להולכי רגל ולמערכות הבטיחות.
המותג העממי של ניאו הסינית, פיירפליי, הציג סופר-מיני חשמלית שנבחנה כעת. ציוני המשנה שלה עומדים על 96% בהגנה על מבוגרים (הגבוה ביותר מתחילת 2024), 87% בהגנה על ילדים, 82% בהגנה על הולכי רגל ו-86% בתפקוד מערכות הבטיחות. דגם נוסף שקיבל ציון גבוה ומרשים ביחס לגודלו הקטן הוא BYD דולפין סרף שנמכר בישראל. ציוני המשנה: 82% למבוגרים, 86% לילדים, 76% להולכי רגל ו-77% למערכות הבטיחות.
GAC איון V שהגיע לארץ לפני ימים ספורים קיבל חמישה כוכבים, בזכות ציוני משנה של 88% בהגנה על מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים, 79% בהגנה על הולכי רגל ו-78% למערכות הבטיחות. הדגם האחרון שקיבל חמישה כוכבים הוא יונדאי איוניק 9 הגדול, עם ציוני משנה של 84% למבוגרים, 87% לילדים, 77% להולכי רגל ו-83% למערכות הבטיחות.
ארבעה כוכבים:
הדגמים התאומים טויוטה אורבן קרוזר וסוזוקי אי-ויטארה קיבלו ארבעה כוכבים, בגלל הגנה "חלשה" על חזה הנהג בתאונת חזית, והגנה "חלקית" על ראש היושבים מאחור בתאונת צד. ציוני המשנה שלהם זהים כמובן, עם 77% למבוגרים, 85% לילדים, 79% להולכי רגל ו-72% למערכות הבטיחות.
סיטרואן C5 איירקרוס קיבל ציוני משנה טובים של 80% למבוגרים, 85% לילדים ו-79% למערכות הבטיחות. בדומה לדגמים אחרים על אותה פלטפורמה, את הכוכב החמישי הוא איבד בגלל היעדר של מערכות בטיחות מסוימות ותפקוד לא מושלם של אחרות וציון של 62%. יש לציין כי ברמות הגימור הגבוהות ישנה חבילת בטיחות מורחבת, ויתכן כי הציון בהן יהיה שונה – אך הארגון לא פרסם זאת.
ב.מ.וו סדרה 1 קיבלה ציוני משנה של 78% למבוגרים, 84% לילדים, 85% להולכי רגל ו-80% למערכות הבטיחות. הכוכב החמישי הוסר בגלל הגנה חלשה על חזה הנהג, ועל הרגליים של הנהג והיושב לצידו.
הדגם האחרון שנבחן הוא הסופר-מיני הסינית MG3. דגם זה קיבל ארבעה כוכבים, בגלל ציוני משנה של 74% בהגנה על מבוגרים, 73% לילדים, 81% להולכי רגל ו-69% למערכות הבטיחות. בארגון מציינים כי לדגם נוספו מערכות בטיחות, לאחר שבשנה שעברה קיבל 3 כוכבים במבחן של הארגון האוסטרלי המקביל.
בנוסף, בתאונת חזית מושב הנהג נע על המסילה והחריף את הפגיעה בברכיים. בארגון מציינים כי נדהמו לראות זאת, ומדובר בתרחיש שמעולם לא קרה בכל מאות המכוניות שנבחנו מאז הקמת הארגון ב-1997. בתחילה MG האשימה את אנשי הארגון שלא קיבעו את המושב כראוי לפני המבחן, אך לאחר מכן אמרה כי תתקן את הליקוי.
