וולוו חושפת את EX60 – רכב פנאי חשמלי בגודל בינוני (D-SUV) חדש ומתקדם. מדובר בדגם מקביל ל-XC60 המוכר והוותיק, שיתחרה במרצדס GLC EQ שעדיין לא הגיע לארץ וב.מ.וו iX3 שכבר כן. ככל הנראה, וולוו EX60 ינחת אצלנו עוד השנה – אך לא ברור מתי.
מידות והנעה
ה-EX60 הוא הדגם הראשון בתאגיד ג'ילי שעושה שימוש בפלטפורמה החדשה SPA3. זו פלטפורמה ייעודית לדגמים חשמליים, מבוססת תוכנה, ותהליך הייצור שלה כולל יציקות אלומיניום גדולות "במקום עשרות חלקים קטנים". לדברי החברה, שיטת ייצור זו חוסכת ממשקל הרכב כ-200 ק"ג ביחס לשיטות הייצור המקובלות.
לדגם אורך של 480.3 ס"מ, רוחבו 189.9 ס"מ והוא מתנשא לגובה של 163.9 ס"מ. בסיס הגלגלים משתרע על פני 297 ס"מ, נפח תא המטען האחורי 634 ליטר ובזה הקדמי עד 85 ליטר, המשקל העצמי נע בין 2,190 ל-2,405 ק"ג בהתאם לגרסה, וכושר הגרירה עד 2.4 טון.
בשלב זה וולוו מציגה את הרכב עם שלוש גרסאות הנעה, ולכולן סוללת NCM הפועלת במתח גבוה של 800V ותומכת בטעינת AC של 22 קו"ט כסטנדרט ובטעינת DC מהירה עד 400 קו"ט. לגרסת הבסיס יש מנוע והנעה אחוריים עם 374 כ"ס ו-48.9 קג"מ וסוללת 80 קוט"ש (נטו), ונתוני הביצועים עומדים על תאוצה של 5.9 שניות, טווח של 620 ק"מ וכרגיל בוולוו המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-180 קמ"ש.
לגרסת הביניים יש הנעה כפולה עם 510 כ"ס ו-72.3 קג"מ, ויחד עם סוללה בקיבולת של 91 קוט"ש מתקבלת תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 4.6 שניות וטווח של 660 ק"מ. לגרסה הבכירה יש הנעה כפולה בהספק משופר של 670 כ"ס ו-80.5 קג"מ המקצרים את התאוצה ל-3.9 שניות, ובזכות סוללת 112 קוט"ש מתקבל טווח מכובד במיוחד של 810 קילומטרים בין טעינות.
עיצוב ואבזור
העיצוב החיצוני של הרכב דומה לשאר הדגמים העדכניים של המותג, ובמיוחד לאח הקטן EX30. החלק הייחודי נמצא בידיות הדלתות, כנפונים קטנים שבולטים ממסגרת חלונות הצד. בתוך הרכב החידושים בולטים, ובראשם עיצוב חדש לדשבורד. במקום המסך האנכי שמלווה את וולוו יותר מעשור יש מסך אופקי, גלגל ההגה זכה לעיצוב חדש, וזאת הודות למיקום החדש של לוח המחוונים – בקצה המרוחק של הדשבורד.
רשימת האבזור תכלול, כסטנדרט או בתוספת תשלום, חישוקי גלגלים בקוטר שבין 20 ל-22 אינץ' (הטווח שפורסם הוא עם הגלגלים הקטנים ביותר), מתלים רגילים, אדפטיביים, או מתלי אוויר עם שינוי גובה הרכב, תאורת מטריקס-לד, תמיכה ב-V2L בהספק גבוה במיוחד של 22 קו"ט המאפשר גם להטעין רכב אחר, לוח מחוונים בגודל 8", מערכת מולטימדיה עם מסך 16", מערכת הפעלה אנדרואיד אוטומוטיב עם קישוריות מלאה וסייעת קולית מבוססת Gemini, מערכת שמע מבית Bowers & Wilkins עם 28 רמקולים ועוד. בתחום הבטיחות, מערכות הסיוע בנהיגה כוללות שימוש ב-AI כדי ללמוד את סגנון הנהיגה של הנהג ולהגיב בהתאם ובאופן חלק וטבעי. בנוסף, זהו הדגם הראשון שעושה שימוש בחגורות הבטיחות החדשות – עליהן הכריזה החברה בשנה שעברה.
לסיום, כמו בדגמים אחרים, גם ב-EX60 וולוו תציע גרסת "קרוס קאנטרי" לשטח קל. זו כוללת עיצוב קשוח יותר, מתלי אוויר כסטנדרט עם כיול שונה, והנעה כפולה בלבד.
