זמן קצר אחרי שטויוטה חשפה את היילנדר EV, היצרנית הקטנה סובארו מציגה את הגרסה שלה לדגם – עם יכולת שטח משופרת. הוא נקרא גטאווי (Getaway, מילוט), וכמו המקור של טויוטה לא צפוי לצאת מגבולות ארה"ב.
הגטאווי זוכה לגרסת הנעה ייחודית, עם צמד מנועים חשמליים המספקים יחד 420 כ"ס – לעומת 343 כ"ס בהיילנדר (או 224 בהנעה קדמית). הסוללה נותרה זהה עם קיבולת של 95.8 קוט"ש, ונתוני הביצועים עומדים על תאוצה 0-96 קמ"ש (60 מייל) תוך 5 שניות וטווח של 480 ק"מ בתקן האמריקאי המחמיר. כושר הטעינה נע בין 11 קו"ט בעמדת AC, ועד 150 קו"ט בעמדת DC מהירה.
המידות החיצוניות זהות להיילנדר EV, למעט מרווח הגחון שצמח ל-21 ס"מ. שינוי זה מגיע בעקבות מערכת מתלים שונה, ויחד עם מערכת X-מוד המשנה את תפקוד מערכות הבקרה האלקטרוניות סובארו מבטיחה יכולת שטח קלה – ומשופרת ביחס לדגם של טויוטה.
החלק החיצוני זכה לעיצוב שונה, בעיקר בחזית שכוללת יחידות תאורה ושבכה (אטומה) שונות. הפגושים מלפנים ומאחור אחרים ומשפרים את זוויות הגישה והנטישה, ומאחור יש גם חתימת תאורה ייחודית. לעומת זאת, תא הנוסעים זהה לחלוטין לטויוטה היילנדר, למעט סמל המותג שעל גלגל ההגה.
