ב.מ.וו חושפת את הדור השלישי של רכב הפנאי-קופה X4, אלא שמעתה ואילך הוא יקרא iX4 ויוצע עם הנעה חשמלית בלבד. למעשה, וכמו בדורות הקודמים שהתבססו על X3, מלבד העיצוב המשתפל של הגג מדובר באח תאום ל-iX3 שנחשף לפני כשנה וכבר משווק בארץ.
ה-iX4 יגיע לארץ במהירות מפתיעה – כבר בינואר הקרוב, כך נמסר מהיבואנית דלק מוטורס. הוא יתחרה ישירות באאודי Q6 אי-טרון ספורטבק, ובאופן פחות ישיר וכמו ה-iX3 ב-Q6 אי-טרון הרגיל ומרצדס GLC EQ.
מידות והנעה
ה-iX4 מתבסס כמובן על פלטפורמת נואה קלאסה הייעודית והמתקדמת של ב.מ.וו, ולמעט הגובה שהצטמצם ב-4 ס"מ המידות זהות לחלוטין ל-iX3. האורך עומד על 478.2 ס"מ, הרוחב הוא 189.5 ס"מ והגובה כמדובר 159.5 ס"מ. בסיס הגלגלים משתרע על 289.7 ס"מ, נפח תא המטען הקדמי נותר על 58 ליטר, אך בעקבות העיצוב החיצוני, תא המטען האחורי יורד מ-520 ל-490 ליטרים.
בשלב ההשקה ב.מ.וו תציע שתי גרסאות, וגם הן מוכרות לנו מ-iX3. לגרסת הבסיס יש צמד מנועים חשמליים היוצרים הנעה כפולה בהספק של 374 כ"ס ו-53 קג"מ, וצמודה להן סוללת 82.6 קוט"ש המספקת טווח של עד 638 ק"מ ותומכת בטעינה אולטרה מהירה של 300 קו"ט. לגרסה הבכירה יש שני מנועים גם כן, אך עם 469 כ"ס ו-65.7 קג"מ. לגרסה זו יש סוללת 108.7 קוט"ש התומכת בטעינה מהירה עוד יותר של 400 קו"ט, ומספקת טווח מכובד מאוד של עד 828 קילומטרים. בשתי הגרסאות טעינת AC זמינה כסטנדרט בהספק של 11 קו"ט, וניתן לשדרג אותה ל-22 קו"ט.
בתחילת 2027 ב.מ.וו תוסיף גרסה ספורטיבית בשם M60, שתהיה זמינה גם ב-iX3. היא מציעה שני מנועים המייצרים יחד 612 כ"ס ו-89.2 קג"מ, המספקים זינוק מעמידה למאה קמ"ש תוך 3.9 שניות ומהירות מרבית שמוגבלת אלקטרונית ל-240 קמ"ש. גרסה זו תכלול מערכת בלימה משופרת, כיול ספורטיבי לכלל מערכות הרכב, דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה, עיצוב ייחודי ועוד.
עיצוב ואבזור
החלק החיצוני משלב באופן מוצלח בין שפת העיצוב העדכנית של המותג, לבין מרכב פנאי-קופה נאה, הרמוני ושרירי במידה – בניגוד לדורות הקודמים של X4 (עם מנועי בעירה פנימית) שהיו מעט מוזרים למראה.
בניגוד לחלק החיצוני הייחודי, סביבת הנהג דומה לשאר דגמי המותג – החל מאותו iX3 כמובן, דרך האח הגדול X5 ועד לסדרה 3 שנחשפה גם היא לאחרונה ולדגמים נוספים. החומרים מכובדים ונאים, האבזור עשיר והטכנולוגיה רבה, ורשימת אפשרויות ההתאמה האישית ארוכה.
