אחרי שנים ארוכות של דגמי קונספט, תמונות טיזר וטפטופי מידע, קופרה חושפת באופן רשמי את ראוול (Raval). זוהי מכונית סופר-מיני חשמלית, הראשונה מתוך סדרת דגמים קטנים וזולים של קונצרן פולקסווגן. הראוול תהיה היקרה ביותר מביניהם, ותתחרה באלפין A290 ולנצ'יה אפסילון.
מידות והנעה
הראוול מתבססת על פלטפורמת MEB+, שהיא גרסה מוקטנת ומוזלת ל-MEB הוותיקה של הקונצרן הגרמני. בגרסה זו יש הנעה קדמית במקום אחורית, ומתלה אחורי פשוט יותר (קורת מתח במקום רב חיבורי) – כדי להוזיל את עלויות הייצור ולחסוך במקום. לדגם הספציפי הזה יש אורך של 404.6 ס"מ, רוחב שעומד על 178.4 ס"מ, גובה שמתנשא ל-151.8 ס"מ, בסיס גלגלים של 2.6 מטרים בדיוק ונפח תא המטען עומד על 441 ליטרים.
קופרה תציע את הראוול עם שתי סוללות וארבע גרסאות הנעה – ולכולן כאמור הנעה קדמית. גרסת הבסיס מציעה 116 כ"ס וסוללת LFP בקיבולת של 37 קוט"ש, המספקת טווח של כ-300 קילומטרים ותומכת בטעינה מהירה צנועה של 50 קו"ט. הגרסה הבאה מציעה מנוע חזק יותר עם 136 כ"ס, וסוללה זהה אך טעינה מהירה יותר של 88 קו"ט. לשתי הגרסאות הבאות יש סוללת NCM בנפח 52 קוט"ש, התומכת בטעינה מהירה בהספק 105 קו"ט. לאחת יש 211 כ"ס ו-450 ק"מ בין טעינות, והשניה היא VZ הקיצונית יותר עם 226 כ"ס, תאוצה של 6.8 שניות וטווח מקוצר במעט של כ-400 קילומטרים.
עיצוב ואבזור
העיצוב החיצוני של הראוול שומר על דמיון לדגמי הקונספט שקדמו לו, וחולק אלמנטים עם האחות הגדולה והוותיקה בורן (שעברה לאחרונה מתיחת פנים). בתוך הרכב רוב העיצוב דומה לדגמים הגדולים יותר של המותג, אך הקונסולה המרכזית זכתה לייחוד ובידול.
רשימת האבזור קיצונית בנדיבותה ביחס לקטגוריה, וכוללת תאורת מטריקס-לד, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25", מערכת מולטימדיה עם מסך 12.9" וקישוריות מלאה כולל אפליקציה לשליטה מרחוק עם מפתח דיגיטלי, מערכת שמע מבית סנהייזר עם 12 רמקולים, תאורת אווירה, בקרת אקלים מפוצלת, מצלמות 360 מעלות, חניה אוטונומית ומערכות בטיחות וסיוע אוטונומיות רבות.
לסיום, קופרה מבטיחה כי הדגם יציע חוויית נהיגה ויכולת דינמית גבוהה. ביחס לדגמים האחרים שיתבססו על הפלטפורמה החדשה, ויוצגו בקרוב, הראוול כוללת הנמכת מרכב של 1.5 ס"מ, מפשק סרנים מורחב בס"מ בודד וכיול מחודד לכלל מערכות הרכב. גרסת VZ תציע – מלבד מנוע חזק יותר – גם מושבי באקט, עיצוב קרבי יותר, הנמכת מרכב של ס"מ נוסף, כיול שונה למערכות הבקרה האלקטרוניות ואפשרות לניתוק בקרת היציבות, בקרת שיגור ואפילו מתלים אדפטיביים!
