סובארו מציגה ביפן את לבורג לייבק, גרסת פנאי מוגבהת לסטיישן הספורטיבית לבורג (Levorg). נזכיר כי הלבורג היא משפחתית סטיישן עם עיצוב וכיול ספורטיבי המבוססת על אימפרזה, ובדור הראשון הגיעה לארץ לתקופה קצרה אך לא נחלה הצלחה. הדור השני של לבורג הוצג ב-2020, וכעת כאמור מקבל גרסת פנאי מוגבהת. זו מתמקמת בין קרוסטרק לאאוטבק, במקביל לפורסטר אך עם יכולות שטח מרשימות פחות.
ללבורג לייבק (Layback) מידות דומות לדגם הרגיל, למעט תוספת קלה לאורך בשל העיצוב השונה של הפגושים. אך בעיקר, מרווח הגחון של הרכב עומד על 20 ס"מ – גבוה ב-5.5 ס"מ מהדגם הרגיל. לצד הפגושים השונים, לייבק נבדל מלבורג "רגילה" בזכות פס מושחר בחלקו התחתון של המרכב ופריטי עיצוב נוספים.
תא הנוסעים שומר על העיצוב המוכר של דגמי סובארו, אך כולל מושבים ייחודיים עם שילוב צבעים ותמיכת צד משופרת. רשימת האבזור כוללת לוח מחוונים דיגיטלי 12.3", מערכת מולטימדיה עם מסך 11.6", אפליקציה לשליטה מרחוק ואת כל מערכות הבטיחות האקטיביות המקובלות.
יחידות ההנעה זהות ללבורג, עם גרסת בסיס הכוללת מנוע טורבו בנזין 1.8 ליטר בתצורת בוקסר ייחודית המפיקה 177 כ"ס. לגרסת STI הבכירה מנוע במבנה זהה אך בנפח של 2.4 ליטר ובהספק של 260 כ"ס. כמקובל בסובארו, לשני הדגמים הנעה כפולה כסטנדרט ותיבה רציפה.
