חברת שלמה מוטורס, יבואנית BYD הסינית, משיקה את הדגם התשיעי של המותג שהגיע אלינו לראשונה לפני פחות משלוש שנים. מדובר בסי-ליאון 7 (Sealion), רכב פנאי-קופה שמתחרה ישירות באקספנג G6, טסלה מודל Y ופולקסווגן ID.5. לארץ הוא מגיע עם מגוון רחב של גרסאות הנעה המספקות טווח של עד 540 ק"מ, אבזור נדיב ומחיר שמתחיל ב-219 אלף שקלים.
באותה קטגוריה (D-SUV) ל-BYD יש כבר נציג, סיל U, שימשיך להימכר במקביל – בגרסאות חשמליות או פלאג-אין. ההבדל בין הדגמים הוא בעיצוב ובמיצוב – בעוד הסי-ליאון 7 ספורטיבי בעיצוב הקופה, בהנעה האחורית ובכיול המכלולים השונים, סיל U נינוח ומשפחתי יותר ובעל הנעה קדמית.
מידות
הסי-ליאון 7 מתבסס על הפלטפורמה החשמלית-ייעודית המוכרת של BYD, אך בדומה לסדאן סיל – בגרסה משופרת בה תאי הסוללה מחוברים ישירות לשלדה (CTB) ולא אל מארז נפרד – מה שמשפר את הקשיחות המבנית. אורכו 483 ס"מ, רוחבו 192.5 ס"מ וגובהו 162 ס"מ. בסיס הגלגלים משתרע על 293 ס"מ, נפח תא המטען האחורי 520 ליטר ולקדמי 58 נוספים. ביחס לסיל U המקביל מדובר בתוספת של 3-4 ס"מ לאורך ולרוחב, הנמכה בשיעור דומה ובסיס גלגלים שצמח ב-16.5 ס"מ מכובדים.
הנעה
לארץ מגיע BYD סי-ליאון 7 עם לא פחות מארבע גרסאות הנעה, ולכולן סוללת LFP "בלייד" הפועלת במתח של 800 וולט, וטעינת AC בהספק 11 קו"ט. לגרסת הבסיס "בוסט" הנעה אחורית המפיקה 231 כ"ס ו-38 קג"מ, וסוללה בקיבולת של 71.8 קוט"ש עם טעינה מהירה בהספק 150 קו"ט. נתוני הביצועים: תאוצה שאורכת 7.3 שניות, מהירות מרבית שמגיעה ל-210 קמ"ש וטווח של 440 ק"מ.
מעליה נמצאת גרסת "קומפורט", עם הנעה אחורית חזקה יותר בהספק של 313 כ"ס (ומומנט זהה), וסוללה בנפח 82.5 קוט"ש. הזינוק מ-0 ל-100 קמ"ש מתקצר ל-6.7 שניות, המהירות המרבית עולה ל-215 קמ"ש וטווח הנסיעה מגיע עד 482 ק"מ. לגרסת "דיזיין" הנעה זהה אך סוללה מוגדלת עם קיבולת של 91.3 קוט"ש שגם תומכת בטעינה אולטרה מהירה בהספק 230 קו"ט. כאן התאוצה אורכת 6.9 שניות והטווח הוא הארוך ביותר: 540 ק"מ בין טעינות. הגרסה הבכירה ביותר היא אקסלנס, עם הנעה כפולה בהספק משולב של 531 כ"ס ו-69 קג"מ. הזינוק 0-100 קמ"ש אורך 4.5 שניות, ואותה סוללת 91.3 קוט"ש מספקת טווח של 502 קילומטרים.
אבזור
לכל אחת הגרסאות ההנעה צמודה רמת גימור בעלת שם זהה. "בוסט" הבסיסית כוללת חישוקי 19", תאורת לד מלאה, גג פנורמי עם וילון חשמלי, דלת תא מטען חשמלית, ריפוד עור טבעוני, חימום להגה, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי, חימום ואוורור, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג לאחור וסינון חלקיקים, מצלמות 360 מעלות עם הקלטת הנסיעה לשימוש כמצלמת דרך, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, תמיכה ב-V2L להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים, בורר מצבי נהיגה, מפתח חכם, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25", מערכת מולטימדיה עם מסך 15.6" המסתובב בין מצב אנכי לאופקי, זיהוי פקודות קוליות, חיבור אלחוטי לממשקי השיקוף של אנדרואיד ואפל, עדכוני OTA ואפליקציה לשליטה מרחוק.
רמות הגימור קומפורט ודיזיין זהות, ומוסיפות תפעול ללא מגע לדלת תא המטען, מושב נהג עם כיוון נרחב יותר, מערכת כניסה/יציאה נוחה וזכרונות, חימום למושבים האחוריים, תאורת אווירה ומערכת שמע מבית Dynaudio עם 12 רמקולים (במקום 10). באקסלנס הגבוהה ביותר יש גם חישוקי 20", תצוגה עילית וריפוד עור נאפה.
בתחום הבטיחות כל הגרסאות זהות, ומציעות 9 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, דו-גלגלי ותנועה חוצה מלפנים ומאחור, תיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכזו, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים עם התרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, זיהוי תמרורים, אורות גבוהים אוטומטיים, התרעה על עייפות הנהג ומערכת למניעת שכחת ילדים. בנוסף, לדגם ציון של חמישה כוכבים במבחן הריסוק האירופאי, וציון גבוה במיוחד בסעיף ההגנה על ילדים.
מחירים ופרטים נוספים:
- 231 כ"ס, 71.8 קוט"ש, 440 ק"מ בוסט – 218,990₪
- 313 כ"ס, 82.5 קוט"ש, 482 ק"מ קומפורט – 235,990₪
- 313 כ"ס, 91.3 קוט"ש, 540 ק"מ דיזיין – 244,990₪
- 531 כ"ס הנעה כפולה, 91.3 קוט"ש, 502 ק"מ אקסלנס – 262,990₪
כמו בשאר דגמי BYD, שגרת הטיפולים עומדת על שנתיים או 30,000 ק"מ – המוקדם מביניהם. האחריות על כלל הרכב למשך 6 שנים או 150 אלף ק"מ, על מכלולי ההנעה למשך 8 שנים או נסועה דומה, ועל הסוללה 8 שנים ועד 200 אלף קילומטרים.
